بي إم دبليو هي واحدة من أكبر وأفخم شركات السيارات في العالم، حيث تمتلك الشركة الألمانية أسطولاً متنوعاً وضخماً من السيارات الأنيقة والمتميزة، الأمر الذي أوجد للشركة البافارية مكانة مرموقة في السوق السعودي، ونستعرض ...
دليل مستخدم ناقل الحركة BMW الفئة الثانية لعام 2024 بفضل نظام علبة التروس الجديد، تعد سيارة BMW الفئة الثانية لعام 2 خطوة كبيرة إلى الأمام في تاريخ تكنولوجيا السيارات. تعتمد الفئة الثانية على سمعة BMW المعروفة فيما يتعلق ...
ناقل الحركة smg-ii هو ناقل حركة متطورة للغاية، يجمع بين الوضع اليدوي و الوضع الآلي. في الوضع اليدوي، يمكن للسائق تغيير التروس من خلال مجداف أو ذراع التروس كما هو الحال مع ناقل الحركة يدوي ...
سواء كنت تبحث عن استبدال ناقل الحركة بي ام دبليو x5 أو استبدال ناقل الحركة بي ام دبليو x5 e70 المحدد أو أي طراز آخر من سيارات بي ام دبليو، يضمن فريق خبراء بي ام دبليو لدينا خدمة فعالة۔
في هذا المقال، سنتناول شرح ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالتفصيل، وسنوضح كيف يعمل وما هي مكوناته الأساسية. ... هل يمكن تغيير التروس يدويًا في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟ ... بي ام دبليو .
بي إم دبليو Z4 M40i 2025 أول سيارة تأتي بتروس يدوية. يقال أن تأتي متأخرًا أفضل من ألا تأتي أبدًا، وبالنسبة لعشاق خيار علبة التروس الخاصة بك، فإن Z4 اليدوي كان قادمًا منذ وقت طويل.
إصلاح ناقل الحركة. ... سيقوم الفنيون لدينا بفحص علبة التروس بي ام دبليو الخاصة بك بعناية وإجراء الإصلاحات ...
إصلاح محرك بي ام دبليو إصلاح علبة التروس بي ام دبليو إصلاح تعليق بي ام دبليو إصلاح ناقل الحركة بي ام دبليو محاذاة عجلة بدون لمس بي ام دبليو تجديد محرك بي ام دبليو; برمجة برمجيات بي ام دبليو
يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات هو علبة التروس الوحيدة المتوفرة لجميع الطرازات. أسعار بي إم دبليو الفئة الثانية موديل 2024
سواء كنت تقود سيارة يدوية أو أوتوماتيكية أو نصف أوتوماتيكية، يمكن أن تعاني جميعها من مشاكل في علبة التروس.إن معرفة علامات وجود خلل في علبة التروس يعني أنه يمكنك إجراء الإصلاحات قبل أن يصبح الضرر خطيرًا – مما قد يوفر لك ...
بمحرك بي إم دبليو– لاند روفر تكشف عن رينج روفر سبورت 2023 الجديدة. نصائح هامة للحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك
ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ناقل الحركة الأوتوماتيكي) هو أحد المكونات الرئيسية لسيارة بي إم دبليو. يسمح للسائق بتغيير التروس بشكل مريح وسلس ، مما يوفر قيادة أكثر سلاسة وأمانا.
دليل مستخدم ناقل الحركة BMW الفئة الخامسة لعام 2024 مع نظام علبة التروس الجديد، تبدأ سيارة BMW الفئة الخامسة لعام 5 حقبة جديدة من السرعة والاقتصاد. إنها قمة هندسة السيارات لأنها تجمع بين القوة والاستجابة بطريقة لا تشعرك ...
بدون ناقل حركة يعمل بشكل مثالي، لن تتمكن سيارتك من التحرك. إن تتبع سائل ناقل الحركة وتغييره حسب الحاجة سيساعد في الحفاظ على عمل علبة التروس بسلاسة.
إصلاح أعطال ناقل الحركة اليدوي من بي ام دبليو غالباً ما تكون وحدة القابض، المسؤولة عن فصل المحرك عن ناقل الحركة لتبديل التروس، مصدر المشاكل الأكثر شيوعاً.
ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو علبة التروس الآلية هو تطوير لصندوق التروس اليدوي الذي يتم استخدامه في نقل الحركة من محرك السيارة إلى المحور الدوار ثم العجلات، وبذلك يعفي السائق من مهمة نقل السرعات بنفسه.
ثلاثة انواع من أفضل زيت قير لسيارات بي ام دبليو سنبينها فيما يلي: زيت ZF Life guard fluid 8: وهو زيت مخصص لعلبة ناقل الحركة الاوتوماتيك بي ام دبليو، من اهم ميزاته تأمين انتقال سلس للسرعات، واستهلاك منخفض للوقود، مناسب للعمل في ...
قالت منظمة الفحص الفني "ديكرا" إن زيت ناقل الحركة يلعب دورا محوريا في الحفاظ على ناقل الحركة؛ حيث إنه يقوم بتزييت التروس، التي تتشابك مع بعضها، ليقلل من التآكل بينها، فضلا عن قيامه بوظيفة التبريد لدرجة الحرارة ...
ناقل الحركة مزدوج القابض (dct): هذه تقنية متقدمة للناقل الحركة الأوتوماتيكي، تستخدم في بعض الموديلات بي أم دبليو، مثل سيارات عالية الأداء من السلسلة m. dct تستخدم قابضين لتحويل التروس بشكل سريع ...
يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة سيارة بي ام دبليو وتسرب سائل ناقل الحركة ومشكلات البرامج إلى حدوث خلل في علبة التروس۔ يمكن لخبراء بي ام دبليو لدينا التعامل مع جميع أنواع أعطال ناقل الحركة بي ...
بي إم دبليو الفئة ... ما سلح المحرك سعة 4.4 لتر v8 إنتاجا مقداره 325 حصان، ويمكن نقله إلى ناقل الحركة اليدوي / الأوتوماتيكي بست سرعات أو علبة التروس اليدوية المتسلسلة التي تم تطويرها حديثا والتي ...
يتضمن إصلاح ناقل الحركة في سيارة بي ام دبليو عملية إصلاح مشكلات محددة في ناقل الحركة في سيارة بي ام دبليو الخاصة بك، مما يضمن تشغيل سيارة بي ام دبليو بسلاسة دون مشاكل في التروس۔
يُشار إلى أن فكرة ناقل الحركة بالنِّسبة مُستمرّة التغيُّر (أو ناقل الحركة المتغير بشكل مستمر كما يُسميه البعض) ليست بالجديدة، فقد ابتكرها العبقري ليوناردو دافنشي في العام 1490، وكان أن تم تسجيلها كاختراع في المكتب ...